湖南挖掘机驾驶培训学校

　　柴油机工作一段时间后，在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生 积炭；一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢；对于水冷式柴油机，其冷却水腔中会凝结 成一定厚度的水垢。这些污物过多时，将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高，破坏机件正常 的配合间隙，加速零件磨损和腐蚀，甚至引发一些故障，因此必须对污物进行及时。另外，柴油 机在保养修理时，也必须对积炭、油垢和水垢进行，以降低柴油机故障率，延长使用寿命，保持其良好工作状况。

　　1 柴油机污物的方法

　　1.1机械
　　用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到目的，该使用方法应用较为普遍。

　　1.2溶剂擦拭
　　用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭，常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的，容易引 起火灾，因此应选用非易燃性溶剂。另外，应明确经的金属材料的种类，以保持被零件不受 腐蚀

　　1.3乳液
　　乳液是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物，且会在金属表面留下一层薄 的防锈油膜。由于这种法使用的是溶剂，因此存在着发生火灾的危险性，废溶剂的处理应小心谨 慎。

　　1.4半水
　　半水主要有两种方式：一种就是上述的乳液 ；另一种是先用溶剂擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化全物。

　　1.5碱洗
　　碱金属盐（苛性碱、硅酸盐和碳酸盐）和按合适比便配制的表面活化剂一起混合使用，对金属污 物很有效，用热水溶解后喷射到脏的零件上，一般能除去金属表面上的大部分污物，其费用 低，是批量自动的适宜方法。

　　1.6酸洗
　　通常使用无机酸，也可用有机酸。通过在酸水溶液中加入润湿剂，能达到除锈和去氧化皮的目的。
　　1.7蒸气脱脂
　　蒸气脱脂用的是氯化溶剂或氟里昂，仅用来除油。其主要优点是一步达到除油与干燥效果，即无 需冲洗和吹干处理，可实现自动化。但费用高，且逸出的溶剂是严重影响人的健康和破坏臭氧层的有 害物质。

　　2 方法的合理选用
　　在对柴油机零部件进行污物的过程中，一般不局限于某一种方法，而是几种方法的综合。因此，在使用过程中，应注意对这些方法的合理选用。

　　2.1积炭的
　　积炭通常采用机械法，即根据机件的材质和零件的表面形状及质量要求，选择不同的工具， 常用的工具有铲刀、刮刀、铜丝刷、铜铝金属片和砂纸等。对铝铜合金等表面光洁的零件，时应 注意不得留下刮痕，因为刮痕会使积炭更容易附着积结。

　　2.2油垢的

　　(1) 溶剂擦拭。使用的溶剂通常有轻柴油、灯用煤油、溶剂煤油、洗涤煤油，工业汽油和航空洗 涤汽油。柴油用于一般零部件，洗清过的零件不会很快生锈。但柴油的蒸发速度较慢，后应 尽快用压缩空气吹干，以防空气中尘埃污染；煤油和工业汽油用于精密机件；航空洗涤汽油的蒸 发性强，只用于特殊精密机件。

溶剂擦拭操作方便，精度高，但不够经济，用时必须有防火措施。

　　(2)化学法。金属件用化学法的方法步骤是：
　　a. 选择适当配方的清洗液；
　　b. 将清洗液加热至70～90℃；
　　c. 将零部件置于洗液中浸煮10～15分钟，并辅以毛刷刷除；
　　d. 用清水冲洗；
　　e. 用压缩空气吹干。
　　橡胶、牛皮等机件（如皮碗、皮圈等）应使用酒精清洗，不能用碱性溶液清洗，否则，胶皮件会 发胀变质失效。

　　2.3水垢的

　　水垢暴露于零件表面时，一般用手工铲除；当手工铲除不便时，可采用化学，其方法是：将 被件放在碱性溶液（10～15%的氢氧化钠溶液）或酸性溶液（4～6%的盐酸溶液）中，加热至 60～70℃，浸泡2～3小时，水垢即可分解，然后用清水冲净。